Женско списание

Онлайн списание за жени

Home / Връзка / Научете се да седнете зад волана

Научете се да седнете зад волана

/
109 Views

Често собствениците на автомобили страдат от болести на гърба по една проста причина – те са неправилно седнали шофиране. Как да седнем зад волана, така че гърбът да е здрав? Предотвратяване на шофьори

Без значение колко хладно, но от такива дреболии, като кацане зад колелото всъщност зависи много. Вашите знания за това как да седнете зад волана се отразяват не само върху вашето здраве, но и върху скоростта на реакцията ви към случващото се на пътя.

Правилно кацане зад волана: Основи и превенцияЛекарите твърдят, че засегнатата поза е една от най-неблагоприятните позиции на нашето тяло. Когато седим, естествената кръвообращение е нарушена, т.Да се. Мускулите на гърба са в постоянно напрежение.

Какво трябва да обърне внимание на първото?

Направете своя въртящ се, за да имате максимален и удобен контакт с облегалката на столове за кола.

Много начинаещи, което изобщо се нарича един проблем. Максимална концентрация върху волана. Водачът за начинаещи буквално седи на самия ръб на местата за сядане и в същото време твърдо компресира волана в ръцете си. Чрез мярката за напрегнатите ръце намаляват възможността за извършване на безплатни маневри .

Физиологичното обяснение на това поведение е, че когато тялото е в висок емоционален стрес, инстинктите го показват «Реже заедно». Увередени драйвери напротив, опитайте се да настроите колкото е възможно повече на седалката, облечете се не само с ръцете около волана, но и краката на пода.

Това им дава пълно усещане за контакт с машината и ви позволява да максимизирате контрола върху контрола на мобилния инструмент.

Как да седнем надясно

На първо място, сеейки зад волана, проверете дали сте удобно да сте в тази позиция. Ако не – регулирайте стола под себе си.

Как се прави:

  • Изхвърлете напълно на гърба на стола, левият крак е напълно «притискане» съединител и, докато в тази позиция регулирайте седалката, така че левият крак да е малко огънат в коляното;
  • След това дръпнете ръцете си пред себе си, вземете волана в най-горната точка и регулирайте задната част на стола, така че лопатките и слабината могат да бъдат възможно най-удобни на гърба. В края на краищата тя е на гърба на основната тежест по време на пътуването;
  • Ако тази функция е предоставена в колата ви, която ви позволява да регулирате наклона на наклона, да повдигнете малко над предната част на стола;
  • Не пренебрегвайте подлакътниците. Те бяха измислени, за да премахнат ненужното напрежение от лактите и четката, която служи като превенция на кръвообращението;
  • С облегалка – друг бизнес. Той е насочен предимно да защити шията ви от фрактура, ако удар ще бъде направен отзад. Неговата височина не трябва да е по-висока от нивото на вашето изгаряне и здраво за него.

Къде да отидем ръце

Колелото на волана не трябва да поддържа за телесното ви тегло, само ръчна поддръжка. Ръцете трябва да се намират в горната част на волана и да го задържат, да се избегне позицията, когато се обърнете към прекоси ръцете си или обратно, направете прехващащи се движения.

От голямо значение е вашият навик да държите волана, тя трябва да изглежда така:

  • Пръстите на палеца трябва задължително да бъдат разположени в вътрешността на волана;
  • Основните усилия трябва да бъдат насочени към малките въздишки и безименните пръсти на ръцете ви, другите пръсти са в спокойно състояние и са готови да се присъединят към играта за всеки секунда, да изискват неочаквана ситуация на пътя.

Правилно кацане зад волана: Основи и превенцияКазвайки с други думи, ако ръцете ви ще бъдат в постоянно напрежение, бързо се уморявате.

Задължително условие за безопасно шофиране – това се фиксира с предпазен колан. За съжаление, много голям брой шофьори с това средство са откровено пренебрегнати и напразно.

Въздушните възглавници наистина ще помогнат за изглаждане на увреждане на тялото в случай на инцидент, но само когато тялото е в определена позиция. Когато те неочаквано работят рязко, и торсът не е фиксиран от колани, ефектът е в корена на обратното.

Всички сме различни

Всички ние имаме различни характеристики на фигурата и, разбира се, позицията зад волана по много начини зависи от тялото на тялото на авто. Всички нюанси вземат под внимание невъзможното, нека разгледаме основната.

Дълги крака: Вземете по-вертикално положение. Вашата насока трябва да бъде преди всичко, ръцете.

Дълги ръце: Вземете обратно по-назад, като вземете почти хоризонтално положение. Не забравяйте, че тежестта на шията ще се увеличи.

Малкият крак: Поставете парче дъска или поставете малка стойка под килима. Основното е, че правите тези действия за постигане на желания ефект, а именно петите плътно трябва да бъдат притиснати към пода. Петите са вашата подкрепа!

Кратки ръце: Вдигнете гърба възможно най-удобно за вас напред, вземете повече, вертикална поза.

Слаби ръце: Опитайте се да използвате ролката с по-голям диаметър или да увеличите кормилното управление. Основната задача е да дадете стабилно тяло.

Езда с характер

Не забравяйте, че цялата тежест на тялото трябва да се разпространи на възглавницата и гърба. Проверете дали седите правилно. Ако успеете едновременно лесно да разкъсвате краката от пода и ръцете си от волана, тогава кацането ви е удобно.

Когато шофирате в града, ръцете трябва да са малко по-наведени лакти. Имате възможност напълно да изправите една ръка и да я поставите на волана само на мястото на завой, това ще даде възможност да се отпуснете мускулите.

Ако пътят е неравномерен, хлъзгав, покрит с кал и пясък, лактите трябва да са малко разредени и към страните, в такава позиция да работят задните мускули. Специалистите твърдят, че в такава позиция е по-лесно да се контролира колата, особено задвижването на предните колела.

Свалете левия крак с педала на съединителя след превключване на прехвърлянето. Отново, ако кракът е окачен, повече двадесет мускула работят!

Ръцете трябва да са на волана през цялото време, с изключение на ситуации, когато трябва да превключите прехвърлянето.

Спазвайте предписанията на лекаря

Внимателно прочетете анотацията на лекарството, преди да се използва, няма предупреждения за факта, че след приемането на лекарството не си струва да се движите.

Те включват лекарствата на следната група:

  • невролептици;
  • антидепресанти;
  • транквиланти;
  • хипнотичен;
  • успокоително;
  • Литиеви препарати.

Всички тези средства принадлежат към групата на психотропната и влияят на психиката и скоростта на реакцията.

Бензодиазепините и барбитуратите принадлежат на хапчета за спане. Лекарствата, които са предписани от налягането, също могат да причинят подобна реакция. Сънливост, приписвана на някои лекарства от алергии.

Ограничете себе си

Изключване от диетата си, които са в състояние да повлияят на нервната система, може да наруши координацията на движението, да отпусне мускулите, да забавят реакцията, отслабват вниманието.

Човек, който е пил зад волана, представлява не само опасност за себе си, но и носи сериозна заплаха за другите. Ако шофьорът се изправи зад колелото, той няма извинение!

Болести и тяхната превенция

Систематичното неправилно приземяване зад колелото ви обещава много здравословни проблеми, включително:

  • Остеохондроза и радикулит. Превенция: останете поне всеки час и направете кръгови движения с долния гръб и клякам, възстановете кръвообращението.
  • Хемороиди. Превенция: Използвайте продукти, които съдържат голямо количество влакно, и това са зеленчуци, семена, плодове, бобови растения.
  • Сърдечно-съдови заболявания: постоянно напрежение зад волана дава натоварване на нашата нервна система. Практически нулевата физическа активност води до атрофия на сърдечния мускул.

Правилно кацане зад волана: Основи и превенцияНе винаги е възможно да излезете и да поставите малко. Много хора имат свой собствен период от време, през който той караше. За такива ситуации са измислени много ролки, които имат масажен ефект върху всички най-проблематични групи мускули.

Заемайки мястото на шофьора на такива ортопедични матраци, ще получите:

  • Подобряване на кръвообращението в органите на малък таз;
  • Предотвратяване на кръвообращението, остеохондроза, радикулит;
  • Поддръжка на стойката;
  • Намаляване на шофирането на умора.

В заключение, искам да добавя: безопасност на пътя е преди всичко цялостно изпълнение на правилата за движение от всички участници в движението, вариращо от шофьора и завършва със старата жена пешеходец. Уважавайте се един друг, гледайте здравето си и – не нокът, нито прът!

Leave a Comment

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

It is main inner container footer text